A.賠款=（實際修復費用－殘值）×事故責任比例×（1－事故責任免賠率）×（1－絕對免賠率）－絕對免賠額
B.賠款=（實際修復費用－殘值）×（保險金額／新車購置價）×事故責任比例×（1－事故責任免賠率）×（1－絕對免賠率）－絕對免賠額
C.賠款=（實際價值－殘值）×事故責任比例×（1－事故責任免賠率）×（1－絕對免賠率）－絕對免賠額
D.賠款=（保險金額－殘值）×事故責任比例×（1－事故責任免賠率）×（1－絕對免賠率）－絕對免賠額
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A、死亡、殘疾給付、生存保險領取
B、豁免保險費、重大疾病保險金
C、豁免保費、生存保險金
D、死亡給付、失能保險金
A.前1年內(nèi)每年接受后續(xù)教育情況的有關證明
B.前3年內(nèi)每年接受后續(xù)教育情況的有關證明
C.前5年內(nèi)每年接受后續(xù)教育情況的有關證明
D.前7年內(nèi)每年接受后續(xù)教育情況的有關證明
A.不予賠償
B.部分賠償
C.予以賠償
D.比例賠償
A.地震，戰(zhàn)爭，軍事沖突，恐怖活動，暴亂，扣押，罰沒，政府征用
B.競賽，測試，在營業(yè)性維修場所修理，養(yǎng)護期間
C.外界物體倒塌，空中運行物體墜落，行駛中平行墜落
D.非被保險人直接允許的駕駛人員使用保險車輛
A.客戶至上原則
B.誠實信用原則
C.勤勉盡責原則
D.專業(yè)勝任原則
最新試題
以下不屬于意外傷害保險產(chǎn)品帶來的支出的是（）。
機動車商業(yè)保險中，附加機動車增值服務特約條款中道路救援服務特約條款保險人提供單程（）公里以內(nèi)拖車服務？
車險改革后，廣西交強險道路交通事故費率浮動系數(shù)的上限和下限分別為（）。
關于賬戶價值的說法錯誤的是（）
年金保險是（）的特殊形態(tài)，目的是為了保障年金領取者晚年的經(jīng)濟收入
某車主在2020版商業(yè)綜合險條款內(nèi)投保三者險限額50萬，附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險。10月1日發(fā)生全責事故，經(jīng)核定三者總損失120萬，不考慮交強險賠付的情況下，被保險人可以在第三者責任險和假日翻倍險內(nèi)得到的賠款金額為（）萬。
壽險產(chǎn)品的定價是一個復雜的過程，依據(jù)以下三個主要因素進行的：（）、投資收益、費用。
車險改革后，自主定價系數(shù)浮動范圍是（）。
傳統(tǒng)的健康保險風險控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時控制和（）控制。
被保險人投保修理期間費用補償保險。保險截至日期2020年12月30日，被保險人12月28日出險，經(jīng)確認車輛需要修理5天，理賠時應賠付被保險人（）天的修理期間補償費用？