A.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)是純粹性風(fēng)險(xiǎn)
B.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)具有必然性
C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)使少量標(biāo)的均有遭受損失的可能性
D.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)致重大損失的確定性
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A.三萬(wàn)元
B.一萬(wàn)元
C.五萬(wàn)元
D.十萬(wàn)元
A.準(zhǔn)保戶開(kāi)拓
B.調(diào)查并確認(rèn)準(zhǔn)保戶的保險(xiǎn)需求
C.設(shè)計(jì)并介紹保險(xiǎn)方案
D.疑問(wèn)解答并促成簽約
A.競(jìng)爭(zhēng)者的監(jiān)督
B.主管部門的監(jiān)督
C.行業(yè)協(xié)會(huì)的檢查
D.消費(fèi)者的監(jiān)督
A.鄉(xiāng)級(jí)
B.市級(jí)
C.縣級(jí)
D.省級(jí)
A.規(guī)范保險(xiǎn)監(jiān)管部門的規(guī)則
B.規(guī)范保險(xiǎn)公司的規(guī)則
C.規(guī)范從業(yè)人員行為的規(guī)則
D.規(guī)范投保人行為的規(guī)范
最新試題
關(guān)于實(shí)收保費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
保險(xiǎn)公司的盈利性分析是對(duì)保險(xiǎn)公司的收入、成本、（）的分析。
保險(xiǎn)銷售活動(dòng)雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性，且不可完全避免，但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過(guò)識(shí)別分析，對(duì)銷售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測(cè)和評(píng)估，并采取有效的措施，將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度，這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)的（）。
保險(xiǎn)監(jiān)管的說(shuō)法不正確的是（）
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)控制和（）控制。
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
已決賠案不包括（）
無(wú)形市場(chǎng)也稱（），是對(duì)沒(méi)有固定交易場(chǎng)所的所有市場(chǎng)的統(tǒng)稱。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機(jī)構(gòu)、證券商及投資者之間進(jìn)行交易。
以下不屬于意外傷害保險(xiǎn)產(chǎn)品帶來(lái)的支出的是（）。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程（）公里以內(nèi)拖車服務(wù)？