單項(xiàng)選擇題靜區(qū)的作用是使閱讀器進(jìn)入()的狀態(tài)。
A.準(zhǔn)備閱讀
B.隔離區(qū)
C.區(qū)分
D.暫停
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1.單項(xiàng)選擇題主要應(yīng)用于商品標(biāo)記的國際通用碼是()碼。
A.三九碼
B.128碼
C.EAN
D.UPC碼
2.單項(xiàng)選擇題作業(yè)層處理的企業(yè)管理信息是物流信息系統(tǒng)的()。
A.基礎(chǔ)
B.決策依據(jù)
C.模型
D.模擬決策方式
3.單項(xiàng)選擇題數(shù)據(jù)倉庫為決策層提供()。
A.數(shù)據(jù)支持
B.決策模擬
C.決策支持
D.決策分析
4.單項(xiàng)選擇題數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)面向一般的管理層的()處理。
A.決策性
B.事務(wù)性
C.數(shù)據(jù)
D.基礎(chǔ)
5.單項(xiàng)選擇題應(yīng)用軟件的作用是()。
A.應(yīng)用規(guī)范格式
B.應(yīng)用程序
C.指揮計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息處理
D.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制和維護(hù)
最新試題
國際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
題型:判斷題
配送是物流的末端。
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中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
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E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。
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運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運(yùn)輸。
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E.D.I具有存儲轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。
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對于石油來說,管道運(yùn)輸是最好的方式。
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散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
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集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
題型:判斷題
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線。
題型:判斷題