A、調(diào)查表法
B、排列圖法
C、直方圖法
D、因果分析圖法
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A、中間高、兩端低、左右對稱
B、中間高、兩端低、左右不對稱
C、中間低、兩端高、左右對稱
D、中間低、兩端高、左右不對稱
A、主點
B、中間點
C、轉(zhuǎn)點
D、交點
A、測設(shè)
B、測定
C、測量
D、測圖
A、極坐標(biāo)法
B、直角坐標(biāo)法
C、水平視線法
D、距離交會法
A、0376
B、0622
C、1870
D、1376
最新試題
沖擊回波法檢測混凝土缺陷過程中,當(dāng)檢測中出現(xiàn)可疑區(qū)域或測點時,應(yīng)()。
對碾壓密度小的砂礫層,可采用的措施有()
纖維增強塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。
項目實現(xiàn)過程策劃規(guī)定重要過程驗收的準(zhǔn)則或技藝評定方法。
道路工程施工中,人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點包括()
試述道路穿越現(xiàn)況魚塘可采取的施工技術(shù)措施。
供水管道安裝經(jīng)質(zhì)量檢查符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計文件規(guī)定后,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的長度進(jìn)行水壓試驗并對管網(wǎng)進(jìn)行清洗,試驗后填寫《給水管道水壓檢測記錄》、《給水、供熱管網(wǎng)沖洗記錄》。
橋梁工程施工時,合理選擇水泥類型,應(yīng)盡量避免使用(),或采取防止混凝土表面易出現(xiàn)水紋的有效措施。
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC-13,使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重,但平整度較差,針對本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是()。
瀝青混合料路面縱向接茬不平,經(jīng)碾壓后不實,出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是()