A.0.1~0.2Mpa/cm2
B.0.2~0.3Mpa/cm2
C.0.3~0.4Mpa/cm2
D.0.4~0.5Mpa/cm2
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A.一
B.二
C.三
D.四
A.二
B.三
C.四
D.五
A.90
B.105
C.120
D.130
A.3.3千伏/毫米
B.70~95千伏/毫米
C.65~90千伏/毫米
D.65~100千伏/毫米
A.0.14~0.16瓦/米℃
B.0.2~0.5瓦/米℃
C.0.025~0.03瓦/米℃
A.36V以下
B.110V
C.220V
D.380V
A.20~30℃
B.30~40℃
C.50~60℃
D.70~80℃
A.降低輸漆過(guò)程中的漆溫
B.降低回漆過(guò)程中的漆溫
C.冷凝抽真空過(guò)程中的溶劑
D.冷凝加壓過(guò)程中高壓風(fēng)中的水分
A.需用絕緣材料絕緣
B.不需絕緣
C.需浸絕緣漆
A.鼻部
B.端部
C.槽底
D.槽口
最新試題
軸承與電機(jī)裝配不當(dāng)引起振動(dòng)與噪聲的主要因素是()
單層繞組有同心式繞組、鏈?zhǔn)嚼@組和交叉式繞組。
堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)的目的是確定電動(dòng)機(jī)的短路阻抗。
產(chǎn)生電機(jī)空載電流大的主要原因有()
匝間短路的特征是在短路處發(fā)生爆斷,在該處熔斷很多導(dǎo)線,附近有很多熔化的銅屑,而其它線圈或另一端部沒(méi)有燒焦現(xiàn)象。
電機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子過(guò)熱的原因是()
電機(jī)繞組的耐電強(qiáng)度主要靠擊穿水平來(lái)衡量。
易燃品怎樣存放和處理?
“d”“e”“n”“o”分別代表的防爆型式為:()
裝配時(shí),滾動(dòng)軸承的內(nèi)外套可以互換。