點火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒，會因壓力（）而使做功能力（）。

燃氣經(jīng)過（）車間，壓力為（），達到燃氣機組進氣要求。

油溫過低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

從氣罐引出的燃氣首先進入的預(yù)處理車間的（），初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃氣雜質(zhì)粒徑小于（）。

常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。

點火過早，點燃氣體的壓力阻礙活塞向上運動，因而使內(nèi)燃機發(fā)出的功率（）而油耗（），內(nèi)燃機工作不穩(wěn)定。

油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

通常規(guī)定（）膨脹量大于（）膨脹量時其脹差為正值。

在轉(zhuǎn)子（）和（）過程中，啟動油泵是主油泵的替代泵。

油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外，還起著分離（）、（）及氣泡的作用。