油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

潤滑油供油系統(tǒng)主要用來供給汽輪發(fā)電機組（）用油以及調(diào)節(jié)保安部套的（）。

火花塞產(chǎn)生（）點燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進行燃燒，燃燒氣體膨脹推動活塞向下運動，被稱為（）。

凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。

點火過早，點燃氣體的壓力阻礙活塞向上運動，因而使內(nèi)燃機發(fā)出的功率（）而油耗（），內(nèi)燃機工作不穩(wěn)定。

油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外，還起著分離（）、（）及氣泡的作用。

點火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒，會因壓力（）而使做功能力（）。

汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。

中冷器溫降要求為（），后冷器的溫降為（）。

影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機時間常數(shù)。