A.延遲裂紋
B.應(yīng)力腐蝕
C.熱裂紋
D.晶間腐蝕
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A.工件長(zhǎng)時(shí)間存放。
B.工件冷變形
C.在冷作區(qū)附近焊接
D.焊接
A.0.02~0.05
B.0.06~0.10
C.0.12~0.20
D.0.25~0.30
A.比重、熔點(diǎn)、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、熱膨脹性、磁性。
B.強(qiáng)度、剛度、加工性
C.強(qiáng)度、塑性
D.焊接性、可鍍性
A.最后一次移動(dòng)的文本內(nèi)容
B.所有移動(dòng)的文本內(nèi)容
C.空白
D.第一次移動(dòng)的文本內(nèi)容
A.0.75
B.0.8
C.1.0
D.1.5
最新試題
壓電式加速度傳感器特別適用于()測(cè)量。
節(jié)約額核算法適用于工序定額、工序價(jià)格和計(jì)量手段較為()的班組。
對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測(cè)量。
目前,班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和()。
從數(shù)學(xué)上可知,任意周期信號(hào)都可以用()表達(dá)。
班組經(jīng)濟(jì)核算,是社會(huì)主義企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的()。
電渦流式特別適合于測(cè)量()。
班組經(jīng)濟(jì)核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和()兩大類。
對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào),一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車時(shí)采集到的信號(hào)屬于()信號(hào)。
班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用()兩種方法。