班組經(jīng)濟(jì)核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和（）兩大類。

摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）

對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào)，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車時(shí)采集到的信號(hào)屬于（）信號(hào)。

現(xiàn)代的信號(hào)分析儀器主要用（）方法進(jìn)行分析。

節(jié)約額核算法適用于工序定額、工序價(jià)格和計(jì)量手段較為（）的班組。

常用來表達(dá)機(jī)器振動(dòng)在驟變過程或啟動(dòng)停車過程中各頻率成分的幅值變化的是（）。

班組經(jīng)濟(jì)核算可分為（）大類。

班組經(jīng)濟(jì)核算的主要作用之一是為指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，為管理和決策部門提供（）。

一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的（）形的軸心軌跡，一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。

產(chǎn)量計(jì)劃完成率是指（）。