A.按隨機原則布置
B.按固定位置布置
C.按作業(yè)工藝過程布置
D.按產(chǎn)品布置(流水作業(yè))
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A.物料因素
B.移動因素
C.裝卸搬運方法
D.裝卸搬運場地
A.適用于搬運、存儲、和運送
B.盡量使用系統(tǒng)內(nèi)外通用的標(biāo)準(zhǔn)容器
C.選擇適用于自動裝卸搬運的容器
D.根據(jù)搬運設(shè)備、廠房容量來選擇單位負(fù)荷量的大小
A.繪制商品裝卸搬運圖
B.按搬運作業(yè)順序作出商品活性指數(shù)變化圖
C.容器大小要和配送車輛相適應(yīng)
D.對裝卸搬運的缺點進(jìn)行分析改造,作出改進(jìn)設(shè)計圖
A.散貨搬運作業(yè)
B.堆碼拆取作業(yè)
C.分揀配貨作業(yè)
D.挪動移位作業(yè)
A.伴隨性
B.起訖性
C.制約性
D.強制性
最新試題
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距,季節(jié)品比率越大,差距就越大。其涉及的參數(shù)包括()
在不同形態(tài)的成本管理方法中,配送部門是分別按()等計算配送費的。
配送成本通常所指的計算條件有()。
備貨整裝階段的簡化主要是對()等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對()所承擔(dān)的義務(wù)。
DRP的編制步驟包括()。
距離是導(dǎo)致配送運輸成本的主要因素,距離越遠(yuǎn)意味著成本越高,同時造成(),進(jìn)而導(dǎo)致運輸成本的增加。
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。
作業(yè)速度越快,越有利于()
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個層次,其中策略性需求,包括策略目標(biāo),如(),要建立信息共享機制以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。