A.掌握商品的性能，安排適當(dāng)?shù)拇鎯鏊?
B.嚴格入庫驗收
C.加強倉庫溫濕度管理
D.堅持在庫檢查
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你可能感興趣的試題
A.商品吞吐量
B.庫內(nèi)柱間間距
C.機械設(shè)備的使用特點
D.庫內(nèi)通道布局
A.品質(zhì)檢驗
B.時間檢驗
C.質(zhì)量檢驗
D.數(shù)量檢驗
A.入庫通知單和訂貨合同副本
B.供貨單位提供的材質(zhì)證明書、裝箱單發(fā)貨明細表等
C.商品承運單位提供的運單
D.基本設(shè)備單
A.人員準(zhǔn)備
B.資料準(zhǔn)備
C.器具準(zhǔn)備
D.儲位準(zhǔn)備
A.車站、碼頭提貨
B.專用線接車提貨
C..配送中心自行接貨
D.配送中心倉庫內(nèi)接貨
最新試題
作業(yè)速度越快，越有利于（）
在不同形態(tài)的成本管理方法中，配送部門是分別按（）等計算配送費的。
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。
配送時間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括（）
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標(biāo)哪個能用于配送成本的評估？（）
距離是導(dǎo)致配送運輸成本的主要因素，距離越遠意味著成本越高，同時造成（），進而導(dǎo)致運輸成本的增加。
人員利用率是用以評估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
配送成本通常所指的計算條件有（）。
人員利用率指標(biāo)包括（）。
（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設(shè)施，很好的解決這些貨物的運送。