單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)速負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)具有良好的抗干擾性能,它有效地抑制()。

A、給定電壓變化的擾動
B、一切前向通道上的擾動
C、反饋檢測電壓變化的擾動
D、電網(wǎng)電壓及負(fù)載變化的擾動


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1.單項(xiàng)選擇題雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)調(diào)試中,出現(xiàn)轉(zhuǎn)速給定值Ug達(dá)到設(shè)定最大值時(shí),而轉(zhuǎn)速還未達(dá)到要求值,應(yīng)()。

A、逐步減小速度負(fù)反饋信號
B、調(diào)整速度調(diào)節(jié)器ASR限幅
C、調(diào)整電流調(diào)節(jié)器ACR限幅
D、逐步減小電流負(fù)反饋信號

2.單項(xiàng)選擇題單閉環(huán)轉(zhuǎn)速負(fù)反饋系統(tǒng)中必須加電流截止負(fù)反饋,電流截止負(fù)反饋電路的作用是實(shí)現(xiàn)()。

A、雙閉環(huán)控制
B、限制晶閘管電流
C、系統(tǒng)的“挖土機(jī)特性”
D、實(shí)現(xiàn)快速停車

3.單項(xiàng)選擇題雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)啟動時(shí),速度給定電位器應(yīng)從零開始緩加電壓,主要目的是()。

A、防止速度調(diào)節(jié)器ASR啟動時(shí)飽和
B、保護(hù)晶閘管防止過電壓
C、保護(hù)晶閘管和電動機(jī)
D、防止電流調(diào)節(jié)器ACR啟動時(shí)限幅

4.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng),電機(jī)轉(zhuǎn)速可調(diào),低速時(shí)性能正常,但當(dāng)給定電壓大于某個(gè)值時(shí)電動機(jī)轉(zhuǎn)速反而下降,這時(shí)速度波動大,系統(tǒng)靜差率指標(biāo)明顯惡化。此故障的可能原因有()。

A、電流調(diào)節(jié)器ACR限幅值整定不當(dāng)
B、速度調(diào)節(jié)器ASR限幅值整定不當(dāng)
C、速度調(diào)節(jié)器ASR調(diào)節(jié)器的P參數(shù)整定不當(dāng)
D、速度調(diào)節(jié)器ASR調(diào)節(jié)器的I參數(shù)整定不當(dāng)

最新試題

輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。

題型:多項(xiàng)選擇題

三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機(jī)()

題型:多項(xiàng)選擇題

對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。

題型:單項(xiàng)選擇題

對()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。

題型:單項(xiàng)選擇題

一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動機(jī)啟動電流的可返回特性,為了避免電動機(jī)啟動時(shí)斷路器動作,它的()

題型:單項(xiàng)選擇題

為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。

題型:單項(xiàng)選擇題

對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

處理接觸器故障時(shí),檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時(shí)()

題型:單項(xiàng)選擇題

電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時(shí)只需要注意這些元件的()

題型:單項(xiàng)選擇題

供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()

題型:多項(xiàng)選擇題