單項選擇題雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)調(diào)試中，出現(xiàn)轉(zhuǎn)速給定值Ug達(dá)到設(shè)定最大值時，而轉(zhuǎn)速還未達(dá)到要求值，應(yīng)（）。

A、逐步減小速度負(fù)反饋信號
B、調(diào)整速度調(diào)節(jié)器ASR限幅
C、調(diào)整電流調(diào)節(jié)器ACR限幅
D、逐步減小電流負(fù)反饋信號


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1.單項選擇題單閉環(huán)轉(zhuǎn)速負(fù)反饋系統(tǒng)中必須加電流截止負(fù)反饋，電流截止負(fù)反饋電路的作用是實(shí)現(xiàn)（）。

A、雙閉環(huán)控制
B、限制晶閘管電流
C、系統(tǒng)的“挖土機(jī)特性”
D、實(shí)現(xiàn)快速停車

2.單項選擇題雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)啟動時，速度給定電位器應(yīng)從零開始緩加電壓，主要目的是（）。

A、防止速度調(diào)節(jié)器ASR啟動時飽和
B、保護(hù)晶閘管防止過電壓
C、保護(hù)晶閘管和電動機(jī)
D、防止電流調(diào)節(jié)器ACR啟動時限幅

3.單項選擇題轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，電機(jī)轉(zhuǎn)速可調(diào)，低速時性能正常，但當(dāng)給定電壓大于某個值時電動機(jī)轉(zhuǎn)速反而下降，這時速度波動大，系統(tǒng)靜差率指標(biāo)明顯惡化。此故障的可能原因有（）。

A、電流調(diào)節(jié)器ACR限幅值整定不當(dāng)
B、速度調(diào)節(jié)器ASR限幅值整定不當(dāng)
C、速度調(diào)節(jié)器ASR調(diào)節(jié)器的P參數(shù)整定不當(dāng)
D、速度調(diào)節(jié)器ASR調(diào)節(jié)器的I參數(shù)整定不當(dāng)

5.單項選擇題目前三相交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)中廣泛采用（）來調(diào)節(jié)交流電壓。

A、晶閘管相位控制
B、晶閘管周波控制
C、晶閘管PWM控制
D、GTO相位控制