單項(xiàng)選擇題產(chǎn)生噴油器粘滯的主要原因是()。
A.蓄電池電壓偏低
B.使用了劣質(zhì)汽油
C.燃油壓力偏低
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)空氣流量傳感器進(jìn)氣格柵過臟時,會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)加速時混合氣()。
A.過稀
B.過濃
C.滯后
2.單項(xiàng)選擇題ECU一方面接收來自空氣流量傳感器的進(jìn)氣量信號,一方面通過節(jié)氣門開度與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來計算進(jìn)氣量,當(dāng)兩個的差值超過預(yù)設(shè)值時,判斷為()。
A.空氣流量傳感器失準(zhǔn)
B.節(jié)氣門位置傳感器失準(zhǔn)
C.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號不良
3.單項(xiàng)選擇題空氣流量傳感器用來測量進(jìn)入汽缸內(nèi)空氣量的多少,一般安裝在()。
A.節(jié)氣門之后
B.空氣濾清器和節(jié)氣門之間
C.節(jié)氣門體上
4.多項(xiàng)選擇題曲軸位置傳感器通常安裝在()。
A.曲軸前端
B.正時帶(鏈)輪上
C.飛輪上
D.分電器內(nèi)
5.多項(xiàng)選擇題若汽油系統(tǒng)保持壓力過低,應(yīng)檢查()。
A.電動汽油泵單向閥
B.燃油壓力調(diào)節(jié)器
C.噴油器
D.汽油濾清器
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空調(diào)控制面板圖標(biāo)表示()
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