采用（）及尚無(wú)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程屬超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定，施工單位是安全風(fēng)險(xiǎn)控制的實(shí)施主體，必須根據(jù)（）等，對(duì)承擔(dān)任務(wù)范圍內(nèi)的高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)逐一進(jìn)行分析，逐條細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)控制措施，并編制風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則

在工具式模板工程中，包括（）工程均屬超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍

武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是在既有的安全管理基礎(chǔ)上，對(duì)（）

武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出，強(qiáng)化營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制。對(duì)影響行車(chē)安全和線(xiàn)路基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定的各類(lèi)施工，一律（）

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)下列（）文件處理變更設(shè)計(jì)

報(bào)送建設(shè)單位的主要資料應(yīng)包括（）

流水步距的正確公式為（）

在設(shè)有技術(shù)間歇和插入時(shí)間的情況下，等節(jié)奏流水的（）與流水節(jié)拍相等

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定，列為極高度和高度風(fēng)險(xiǎn)的分部分項(xiàng)工程，在施工前應(yīng)編制安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，其內(nèi)容應(yīng)包括（）