A、控制中心
B、接口單位
C、相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)通知
D、運(yùn)營公司
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、值班站長
B、行車值班員
C、客運(yùn)值班員
D、責(zé)任人
A、24小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力8級以上。
B、2小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力12級以上。
C、6小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力12級以上。
D、12小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力10級以上
A、30
B、25
C、20
D、15
A、就地控制
B、IBP盤控制
C、AIS控制
D、遠(yuǎn)程控制
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
一列客車的編組方式為:=A-B-C*C-B-A=,其中“-”表示()。
乘客持紀(jì)念票出站時(shí),紀(jì)念票通過閘機(jī)的方式是()。
長沙地鐵電動客車采用()型車。
電動客車采用(),()節(jié)編組。
一列電動客車中B車長度為()M。
售票員結(jié)算后出現(xiàn)長、短款時(shí),長款隨當(dāng)日票款解行,短款由票務(wù)部核對完畢后,下發(fā)SC系統(tǒng)《短款補(bǔ)款通知單》,()通知售票員補(bǔ)交短款。
一列電動客車車體最大寬度為()M。
在非付費(fèi)區(qū),經(jīng)BOM或其它驗(yàn)票設(shè)備驗(yàn)證,屬于已售賦值的,有當(dāng)日進(jìn)站信息,但未超過()分鐘的,單程票予以免費(fèi)更新,不予退票。
夜間紅色燈光下壓數(shù)次,無紅色燈光時(shí),用白色燈上下急劇搖動表示()。
現(xiàn)金長款處理:如發(fā)生解行長款銀行按《現(xiàn)金繳款單》入賬。錯(cuò)款金額在()元以內(nèi)的,銀行按《現(xiàn)金解款單》的金額入賬,并開具《上門收款封箱現(xiàn)金繳存異常情況通知書》(銀行提供),長款現(xiàn)金和《上門收款封箱現(xiàn)金繳存異常情況通知書》隨空箱次日返回車站,車站收到后在通知書上簽字確認(rèn)并加蓋票務(wù)專用章,將回執(zhí)隨次日尾箱交回銀行。