一列客車的編組方式為：=A－B－C*C－B－A=，其中“*”表示（）。

對(duì)于長(zhǎng)短款及車票差異車站應(yīng)自行查找原因，并將原因在報(bào)表上備注；將（）元及以上的長(zhǎng)短款，情況報(bào)車務(wù)部票務(wù)管理人員。

學(xué)生卡（數(shù)據(jù)不可讀?。┩丝I(yè)務(wù)：卡表面完好，芯片數(shù)據(jù)不可讀取的故障卡，須先到申辦地點(diǎn)辦理退卡手續(xù)，卡片回收，（）后憑辦理回執(zhí)單到申辦地點(diǎn)辦理退卡押金及余額。

一列客車的編組方式為：=A－B－C*C－B－A=，其中“－”表示（）。

一列電動(dòng)客車中門(mén)凈開(kāi)度為（）M。

電動(dòng)客車采用（），（）節(jié)編組。

車站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導(dǎo)致車站備用金臨時(shí)短缺，需經(jīng)車務(wù)部（）及以上層級(jí)人員同意后進(jìn)行站間調(diào)配。

因地鐵原因（列車延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認(rèn)的乘客疏散），乘客可在（）（次日起）內(nèi)在任何地鐵車站辦理單程票退票。

實(shí)收金額與車票回收張數(shù)錯(cuò)輸、漏輸或其它情況導(dǎo)致現(xiàn)金與車票差異須填寫(xiě)《票務(wù)事件說(shuō)明》，由站長(zhǎng)或分管站長(zhǎng)簽名后（）內(nèi)上交票務(wù)部。

人工回收箱由（）或由（）安排其他人員在運(yùn)營(yíng)前擺放在有保安值守的邊門(mén)旁，不允許放置在客服中心內(nèi)。