判斷題一起事故同時(shí)符合兩個(gè)以上事故等級(jí)的,以最高事故等級(jí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

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4.單項(xiàng)選擇題成都地鐵1.2號(hào)線線采用()行車(chē)。

A.單線雙向左側(cè)
B.單線雙向右側(cè)
C.雙線單向左側(cè)
D.雙線單向右側(cè)

5.單項(xiàng)選擇題成都地鐵1.2號(hào)線牽引供電方式采用接觸網(wǎng)供電,地下線采用()。

A.柔性接觸網(wǎng)
B.剛性接觸網(wǎng)
C.接觸軌
D.混合接觸網(wǎng)

最新試題

乘客持紀(jì)念票出站時(shí),紀(jì)念票通過(guò)閘機(jī)的方式是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人工回收箱由()或由()安排其他人員在運(yùn)營(yíng)前擺放在有保安值守的邊門(mén)旁,不允許放置在客服中心內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

因地鐵原因(列車(chē)延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認(rèn)的乘客疏散),乘客可在()(次日起)內(nèi)在任何地鐵車(chē)站辦理單程票退票。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于長(zhǎng)短款及車(chē)票差異車(chē)站應(yīng)自行查找原因,并將原因在報(bào)表上備注;將()元及以上的長(zhǎng)短款,情況報(bào)車(chē)務(wù)部票務(wù)管理人員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一列客車(chē)的編組方式為:=A-B-C*C-B-A=,其中“-”表示()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一列電動(dòng)客車(chē)車(chē)體最大寬度為()M。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

售票員少找乘客錢(qián)出現(xiàn)大額長(zhǎng)款后需要退款時(shí),由車(chē)站上報(bào)給車(chē)務(wù)部、票務(wù)部、安全監(jiān)察部核實(shí)情況后,填寫(xiě)《售票員少找零調(diào)查表》到()領(lǐng)取等額退款。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電動(dòng)客車(chē)采用(),()節(jié)編組。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客車(chē)在隧道內(nèi)停車(chē)超過(guò)()min時(shí),行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào),由環(huán)調(diào)組織隧道送風(fēng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

除滿足運(yùn)營(yíng)需要配發(fā)到TVM和客服中心的普通單程票和普通儲(chǔ)值卡外,其他普通單程票和普通儲(chǔ)值卡必須存放于AFC票務(wù)室()專(zhuān)用的文件柜內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題