按火災是否發(fā)生在防火卷簾門所在通道，以及相應的防火模式是否啟動，又可細分為（）種情況。

站臺每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對滑動門、1對應急門、2扇端門和若干固定門組成。

發(fā)生電梯故障時，對需要乘坐電梯的乘客無需理睬。

滑動門的關(guān)閉時間為3.0～3.5s。

無疑義的短款，車站應在“短款通知書”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)（不含下發(fā)當日）補齊。

盤點時，若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站，車站需對調(diào)離人員加封的所有車票開封清點。

折返線和存車線的末端應設(shè)置（）。

站務員一人即可清點加封應急情況下給乘客即時/非即時退款或乘客免費乘坐軌道交通時回收的單程票，并封包上交收益中心。

火災未發(fā)生在疏散通道，車站可利用該疏散通道進行疏散，車站同時報連通物業(yè)協(xié)助疏散。

站務員到客運值班員處報到，領(lǐng)取備用金、車票等，按實際數(shù)量在（）上簽收交接。