A、金額是否改正
B、是否兩聯(lián)齊全
C、與《現(xiàn)金存款憑條》客戶(hù)聯(lián)核對(duì)無(wú)誤
D、銀行是否已蓋業(yè)務(wù)章
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A、次日票款
B、當(dāng)日票款
C、次日兌零
D、當(dāng)日兌零
A、留存車(chē)站備查
B、上交至車(chē)務(wù)中心
C、隨當(dāng)日?qǐng)?bào)表上交客運(yùn)部
D、隨次日?qǐng)?bào)表上交客運(yùn)部
A、10個(gè)工作日
B、5個(gè)工作日
C、5日
D、3日
A、出站閘機(jī)全部故障
B、運(yùn)營(yíng)故障需清客
C、列車(chē)晚點(diǎn)
D、車(chē)站出現(xiàn)火災(zāi)等緊急情況
A、未從邊門(mén)出站而經(jīng)出閘機(jī)出站的乘客要求退回閘機(jī)所扣金額
B、應(yīng)急情況下購(gòu)買(mǎi)車(chē)票又不愿座車(chē)的
C、列車(chē)越站時(shí)已持票出站乘客強(qiáng)烈要求退款
D、列車(chē)晚點(diǎn)時(shí)從延誤列車(chē)下來(lái)且已持票出站的乘客強(qiáng)烈要求退款等乘客事務(wù)的處理
最新試題
火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時(shí)，在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下，車(chē)站應(yīng)阻止乘客通過(guò)此出入口或通道，車(chē)站報(bào)連通物業(yè)后，如確認(rèn)附近無(wú)滯留人員，手動(dòng)操作降下該防火卷簾門(mén)。
單扇屏蔽門(mén)無(wú)法打開(kāi)，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開(kāi)門(mén)。
盤(pán)點(diǎn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)車(chē)票加封人已調(diào)離車(chē)站，車(chē)站需對(duì)調(diào)離人員加封的所有車(chē)票開(kāi)封清點(diǎn)。
按照火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)可分為（）、連通物業(yè)火災(zāi)、車(chē)站與連通物業(yè)同時(shí)火災(zāi)。
客運(yùn)值班員直接交接時(shí)，對(duì)于票務(wù)室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無(wú)需交接。
站臺(tái)每側(cè)的屏蔽門(mén)/安全門(mén)由24對(duì)滑動(dòng)門(mén)、1對(duì)應(yīng)急門(mén)、2扇端門(mén)和若干固定門(mén)組成。
配給站務(wù)員的備用金只需客值單人清點(diǎn)即可。
售票結(jié)束與客運(yùn)值班員進(jìn)行票務(wù)備品、票務(wù)鑰匙、對(duì)講設(shè)備、衛(wèi)生的交接，交接完畢，將本班的報(bào)表、車(chē)票、所有現(xiàn)金收拾好拿回票務(wù)室。
車(chē)門(mén)/屏蔽門(mén)夾人夾物后常開(kāi)值班站長(zhǎng)處置流程包括哪些？（）
站務(wù)員可憑站務(wù)員結(jié)算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。