A、中心內(nèi)部人員
B、車(chē)站保安、安檢
C、車(chē)站保潔
D、設(shè)備維保人員
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A、每年汛期前，各部門(mén)應(yīng)根據(jù)防汛辦通知要求，組織開(kāi)展汛前專(zhuān)項(xiàng)排查。
B、公司每年對(duì)全部一線(xiàn)相關(guān)人員進(jìn)行公司級(jí)專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)。
C、運(yùn)營(yíng)公司防汛辦根據(jù)排查情況和實(shí)際情況，及時(shí)提報(bào)本年度運(yùn)營(yíng)防汛專(zhuān)項(xiàng)整治項(xiàng)目，并報(bào)地鐵公司質(zhì)安部。
D、汛期前，防汛辦牽頭組織開(kāi)展防汛應(yīng)急演練。
A、險(xiǎn)情報(bào)告
B、人員調(diào)動(dòng)
C、物資調(diào)配
D、搶險(xiǎn)工作部署
A、氣象信息
B、現(xiàn)場(chǎng)汛情信息
C、搶險(xiǎn)過(guò)程中的信息
D、巡查人員在發(fā)現(xiàn)保護(hù)區(qū)施工等可能對(duì)地鐵防汛產(chǎn)生影響的信息
A、中心內(nèi)部人員
B、車(chē)站保安、安檢
C、車(chē)站保潔
D、設(shè)備維保人員
A、負(fù)責(zé)人電話(huà)
B、人數(shù)
C、人員姓名
D、地點(diǎn)
最新試題
連通物業(yè)指與車(chē)站有接駁關(guān)系的物業(yè)單位。
客運(yùn)值班員直接交接時(shí)，對(duì)于票務(wù)室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無(wú)需交接。
車(chē)站每月需對(duì)各票據(jù)使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并報(bào)站務(wù)中心匯總，由站務(wù)中心統(tǒng)一交財(cái)務(wù)部。
站臺(tái)每側(cè)的屏蔽門(mén)/安全門(mén)由24對(duì)滑動(dòng)門(mén)、1對(duì)應(yīng)急門(mén)、2扇端門(mén)和若干固定門(mén)組成。
票卡工班配票人員到達(dá)車(chē)站后，客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車(chē)票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車(chē)票，確認(rèn)無(wú)誤后簽名，并在《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》上作好記錄。
站務(wù)員到客運(yùn)值班員處報(bào)到，領(lǐng)取備用金、車(chē)票等，按實(shí)際數(shù)量在（）上簽收交接。
按照火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)可分為（）、連通物業(yè)火災(zāi)、車(chē)站與連通物業(yè)同時(shí)火災(zāi)。
單扇屏蔽門(mén)無(wú)法打開(kāi)，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開(kāi)門(mén)。
火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道，車(chē)站可利用該疏散通道進(jìn)行疏散，車(chē)站同時(shí)報(bào)連通物業(yè)協(xié)助疏散。
站務(wù)員可憑站務(wù)員結(jié)算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。