A.無(wú)損檢測(cè)方法、無(wú)損探傷、無(wú)損評(píng)估
B.無(wú)損檢測(cè)技術(shù)、無(wú)損評(píng)估、無(wú)損探傷
C.無(wú)損探傷、無(wú)損檢測(cè)、無(wú)損評(píng)估
D.無(wú)損檢測(cè)、無(wú)損評(píng)估、無(wú)損檢測(cè)工藝
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A.為無(wú)損檢測(cè)人員需要掌握許多相關(guān)知識(shí)
B.由于無(wú)損檢測(cè)工作的正確性和有效性取決于檢測(cè)人員的技術(shù)水平和能力
C.因?yàn)闊o(wú)損檢測(cè)是一種邊緣科學(xué)技術(shù)
D.由于無(wú)損檢測(cè)人員需要實(shí)踐經(jīng)歷
A.檢測(cè)零部件的缺陷、尺寸、內(nèi)部結(jié)構(gòu)完整性和物理、機(jī)械性能，而這些檢測(cè)不破壞被檢物，稱為無(wú)損檢測(cè)
B.光學(xué)設(shè)備檢測(cè)航空零部件的內(nèi)表面缺陷的大小方法，稱為無(wú)損檢測(cè)
C.目視檢查飛機(jī)結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳、附件等發(fā)現(xiàn)了缺陷，稱為無(wú)損檢測(cè)
D.通常用敲擊法檢查航空器的蜂窩結(jié)構(gòu)及復(fù)合材料的方法，稱為無(wú)損檢測(cè)
A.與設(shè)計(jì)制造不可分離
B.技術(shù)新、難度大
C.以原位的構(gòu)件檢測(cè)為主
D.A∕B和C
A.JJG（民航）0061-2001《渦流探傷儀》
B.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
C.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
D.以上都可以
A.滲透檢驗(yàn)
B.磁粉檢驗(yàn)
C.渦流檢驗(yàn)
D.超聲檢驗(yàn)
最新試題
MH/T是中國(guó)民航推薦標(biāo)準(zhǔn)，MIL-STD是美國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)，ISO是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)視力檢查推遲、或者連續(xù)12個(gè)月沒(méi)有從事被認(rèn)證方法的相關(guān)工作、或者在某些方面工作出現(xiàn)明顯不足，則該人員的證書應(yīng)被作廢。
損傷容限等級(jí)或稱損傷容限評(píng)級(jí)系統(tǒng)（DTR），是波音飛機(jī)公司推薦的老齡飛機(jī)檢查中廣泛應(yīng)用的方法。
無(wú)損檢測(cè)人員的資格證書的有效期為五年，有效期滿后，應(yīng)進(jìn)行重新認(rèn)證。
MH/T是中國(guó)民航通用標(biāo)準(zhǔn)，MIL-STD是美國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)，ISO是美國(guó)機(jī)械學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)。
MH/T3001將無(wú)損檢測(cè)人員劃分為學(xué)員、1級(jí)、2級(jí)和3級(jí)四個(gè)級(jí)別，其中1、2和3級(jí)為資格鑒定級(jí)。
持有NDT磁粉檢測(cè)3級(jí)證書的人員，可以解釋和評(píng)定磁粉和滲透檢測(cè)結(jié)果，還可以審核或批準(zhǔn)上述方法的檢測(cè)工藝。
NDT2級(jí)人員應(yīng)能按照制訂或認(rèn)可的工藝，完成無(wú)損檢測(cè)工作，能解釋和評(píng)定檢驗(yàn)結(jié)果。但不要求編寫檢驗(yàn)報(bào)告，不要求審核和批準(zhǔn)工藝。
NDT2級(jí)人員可以根據(jù)批準(zhǔn)的通用程序編制施工指南。但應(yīng)由3級(jí)人員最終批準(zhǔn)。
NDT1級(jí)人員在任何情況下都不能對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行評(píng)定，確定被檢零件的接收或拒收。