一滑坡現(xiàn)狀條件主要威脅坡體下部的12戶47人和約130m長的一段二級鐵路，其地質(zhì)災害危害等級為（）

巖體結(jié)構(gòu)是巖體內(nèi)巖塊的組合排列形式，下列有關(guān)巖體結(jié)構(gòu)說法錯誤的是（）

下列哪一種情況不屬于“不穩(wěn)定斜坡具備的失穩(wěn)條件”？（）

卸荷裂隙由于（）和人工開挖使巖體因力釋放和調(diào)整而形成的裂隙。

下列不屬于褶皺按兩翼和頂部的形態(tài)劃分的是（）

地質(zhì)災害評估工作結(jié)束后（）年，工程建設(shè)仍未進行，應(yīng)重新進行地質(zhì)災害危險性評估工作。

災情或險情以及規(guī)模屬（）者可視具體特征和分布位置作控制性定點調(diào)查。

下列有關(guān)巖土工程分析評價說法錯誤的是（）

地質(zhì)災害風險評價，一般調(diào)查區(qū)和重點調(diào)查區(qū)承災體易損性宜按半定量的方法確定，單體地質(zhì)災害勘查點承災體易損性宜按定量方法確定，人員易損性應(yīng)取易損性區(qū)間值的（）。

根據(jù)《滑坡防治工程規(guī)范》，對于欠穩(wěn)定滑坡，無論其是否發(fā)生過滑動，其滑帶抗剪強度指標均采用（）。