A.一
B.兩
C.五
D.十
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A.變形
B.塊體
C.墜落
D.滑移
A.裂隙
B.地質(zhì)體
C.機(jī)械
D.自然地質(zhì)作用
A.3
B.7
C.15
D.30
A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
A.激光雷達(dá)測量
B.合成孔徑雷達(dá)干涉測量
C.機(jī)載紅外探測
D.無人機(jī)航拍
最新試題
滑坡防治工程初步勘查階段可根據(jù)工程地質(zhì)條件,沿滑坡縱橫軸線分別布置一條監(jiān)測斷面,每斷面監(jiān)測點(diǎn)不少于()個。
根據(jù)《滑坡崩塌泥石流災(zāi)害調(diào)查規(guī)范(1:5萬)》,鉆探鉆孔在遇滑帶或軟層時,宜采用無水鉆進(jìn),每回次鉆進(jìn)不超過(),巖芯采取率應(yīng)達(dá)到70%以上,鉆孔斜度偏差應(yīng)控制在2%之內(nèi)。
卸荷裂隙由于()和人工開挖使巖體因力釋放和調(diào)整而形成的裂隙。
地質(zhì)災(zāi)害險(xiǎn)情等級可分為()個等級。
過度開采地下水容易引起的地質(zhì)災(zāi)害是()
一滑坡現(xiàn)狀條件主要威脅坡體下部的12戶47人和約130m長的一段二級鐵路,其地質(zhì)災(zāi)害危害等級為()
下列有關(guān)透水性指標(biāo)和土的擊實(shí)性指標(biāo)說法正確的是()
日本此次地震()①位于板塊交界地帶②位于環(huán)太平洋地帶③位于地中海—喜馬拉雅地帶④地殼穩(wěn)定
地質(zhì)災(zāi)害評估工作結(jié)束后()年,工程建設(shè)仍未進(jìn)行,應(yīng)重新進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評估工作。
以下描述中,不符合地裂縫災(zāi)害特征的是()