你可能感興趣的試題

單項選擇題
水泥混凝土路面具有較大的剛度和較高的（），因此又稱為剛性路面。
A、抗壓強(qiáng)度
B、抗拉強(qiáng)度
C、彎拉強(qiáng)度
D、硬度
單項選擇題
氣溫在（）以下時，一般不宜進(jìn)行瀝青路面的施工。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
單項選擇題
熱拌瀝青混合料路面應(yīng)完全自然冷卻，混合料表面溫度低于（）后，方可開放交通。
A、30℃
B、40℃
C、50℃
D、60℃
單項選擇題
終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓不宜少于（）遍，至無明顯輪跡為止。
A、2
B、3
C、4
D、5
單項選擇題
加強(qiáng)路面瀝青層與瀝青之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層是指（）。
A、透層
B、粘層
C、面層
D、穩(wěn)定層
單項選擇題
二灰混合料的堆放時間不宜超過（），宜在當(dāng)天將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。
A.12h
B.18h
C.24h
D.30h
單項選擇題
填土應(yīng)分層夯實到要求的壓實度，每層的松鋪厚度不得超過（）。
A、15cm
B、20cm
C、25cm
D、30cm
單項選擇題
當(dāng)?shù)孛鏅M坡度陡于1：5時，再清楚草皮雜物后，還應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于（）。
A、0.8m
B、1m
C、1.2m
D、1.5m
單項選擇題
（）主要用于聯(lián)系城市的主要工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、港口、車站等客貨運(yùn)中心，負(fù)擔(dān)城市的主要客貨交通，是城市內(nèi)部的交通大動脈。
A、快速路
B、次干路
C、支路
D、主干路
多項選擇題
施工技術(shù)管理應(yīng)包括（）。
A、能夠后識讀施工圖和其他工程設(shè)計、施工等文件
B、能夠正確劃分施工區(qū)段，合理確定施工順序
C、能夠進(jìn)行工程量計算及初步的工程計價
D、能夠正確使用測量儀器，進(jìn)行施工測量

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避免產(chǎn)生離析現(xiàn)象，混凝土的自由下落高度不應(yīng)超過（）。

你可能感興趣的試題

水泥混凝土路面具有較大的剛度和較高的（），因此又稱為剛性路面。

氣溫在（）以下時，一般不宜進(jìn)行瀝青路面的施工。

熱拌瀝青混合料路面應(yīng)完全自然冷卻，混合料表面溫度低于（）后，方可開放交通。

終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓不宜少于（）遍，至無明顯輪跡為止。

加強(qiáng)路面瀝青層與瀝青之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層是指（）。

二灰混合料的堆放時間不宜超過（），宜在當(dāng)天將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。

填土應(yīng)分層夯實到要求的壓實度，每層的松鋪厚度不得超過（）。

當(dāng)?shù)孛鏅M坡度陡于1：5時，再清楚草皮雜物后，還應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于（）。

（）主要用于聯(lián)系城市的主要工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、港口、車站等客貨運(yùn)中心，負(fù)擔(dān)城市的主要客貨交通，是城市內(nèi)部的交通大動脈。

施工技術(shù)管理應(yīng)包括（）。

避免產(chǎn)生離析現(xiàn)象，混凝土的自由下落高度不應(yīng)超過（）。

你可能感興趣的試題

水泥混凝土路面具有較大的剛度和較高的（），因此又稱為剛性路面。

氣溫在（）以下時，一般不宜進(jìn)行瀝青路面的施工。

熱拌瀝青混合料路面應(yīng)完全自然冷卻，混合料表面溫度低于（）后，方可開放交通。

終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓不宜少于（）遍，至無明顯輪跡為止。

加強(qiáng)路面瀝青層與瀝青之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層是指（）。

二灰混合料的堆放時間不宜超過（），宜在當(dāng)天將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。

填土應(yīng)分層夯實到要求的壓實度，每層的松鋪厚度不得超過（）。

當(dāng)?shù)孛鏅M坡度陡于1：5時，再清楚草皮雜物后，還應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于（）。

（）主要用于聯(lián)系城市的主要工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、港口、車站等客貨運(yùn)中心，負(fù)擔(dān)城市的主要客貨交通，是城市內(nèi)部的交通大動脈。

施工技術(shù)管理應(yīng)包括（）。

避免產(chǎn)生離析現(xiàn)象，混凝土的自由下落高度不應(yīng)超過（）。

水泥混凝土路面具有較大的剛度和較高的（），因此又稱為剛性路面。

氣溫在（）以下時，一般不宜進(jìn)行瀝青路面的施工。

熱拌瀝青混合料路面應(yīng)完全自然冷卻，混合料表面溫度低于（）后，方可開放交通。

終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓不宜少于（）遍，至無明顯輪跡為止。

加強(qiáng)路面瀝青層與瀝青之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層是指（）。

二灰混合料的堆放時間不宜超過（），宜在當(dāng)天將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。

填土應(yīng)分層夯實到要求的壓實度，每層的松鋪厚度不得超過（）。

當(dāng)?shù)孛鏅M坡度陡于1：5時，再清楚草皮雜物后，還應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于（）。

（）主要用于聯(lián)系城市的主要工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、港口、車站等客貨運(yùn)中心，負(fù)擔(dān)城市的主要客貨交通，是城市內(nèi)部的交通大動脈。

施工技術(shù)管理應(yīng)包括（）。