單項(xiàng)選擇題舵機(jī)在防浪讓舵后液壓泵的工作狀態(tài)為（）。
A.在小排量下工作
B.在大排量下工作
C.不對(duì)外排油
D.間斷工作
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1.單項(xiàng)選擇題舵機(jī)液壓系統(tǒng)安裝、清洗完畢，對(duì)系統(tǒng)充油主要步驟是：1、選擇合適的液壓油2、選擇干凈漏斗將油灌入系統(tǒng)3、將油加至放氣閥有連續(xù)油流流出后關(guān)閉放氣閥4、起動(dòng)舵機(jī)油泵以小流量轉(zhuǎn)舵，并經(jīng)壓力側(cè)放氣閥放氣。其中操作不適當(dāng)?shù)牟襟E是（）。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題舵機(jī)伺服控制系統(tǒng)電磁閥彈簧斷裂會(huì)導(dǎo)致（）。
A.轉(zhuǎn)舵慢
B.滯舵
C.沖舵
D.舵不轉(zhuǎn)
3.單項(xiàng)選擇題舵機(jī)浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)中設(shè)副杠桿是為了（）。
A.提高小舵角操舵的靈敏性
B.增大轉(zhuǎn)舵扭距
C.增大主泵額定流量
D.防止空舵
4.單項(xiàng)選擇題舵機(jī)浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)設(shè)儲(chǔ)能彈簧主要是為了（）。
A.操縱浮動(dòng)桿所需力可減小
B.舵葉受風(fēng)浪襲擊可暫時(shí)移位
C.大舵角操舵可連續(xù)進(jìn)行，主泵可較長(zhǎng)時(shí)間保持全流量
D.防止浮動(dòng)桿受力過(guò)大而損壞
5.單項(xiàng)選擇題舵機(jī)浮動(dòng)桿控制機(jī)構(gòu)儲(chǔ)能彈簧的工作特點(diǎn)為反饋桿（）。
A.受推力作用時(shí)彈簧受壓
B.受拉力作用時(shí)彈簧伸長(zhǎng)
C.受拉力作用時(shí)彈簧受壓
D.A與C
最新試題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷固定在活塞銷座孔，這種連接方式稱為（）
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開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有（）特點(diǎn)。
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最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是（）
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通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是（）
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通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將（）部件制成一個(gè)整體。
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在熱機(jī)中，通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是（）
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可燃輕金屬（如鉀、鈉、鎂等）的著火屬（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題