A.熱水循環(huán)泵
B.凝水泵
C.貨油泵
D.消防泵
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A.如舷窗附近有電插座,航行中應(yīng)關(guān)窗
B.航行中應(yīng)鎖門休息
C.禁止用布或紙遮蓋電燈
D.不要要機(jī)艙吸煙
A.應(yīng)急艙底閥與主海水吸入管相連
B.應(yīng)急艙底閥是截止止回閥,開關(guān)手輪在花鐵板之上
C.該閥可使主江水泵在應(yīng)急情況下,排除艙底水
D.該閥投入使用時(shí),所有海水吸入閥應(yīng)全開
A.鍋爐點(diǎn)火前對(duì)爐膛預(yù)掃風(fēng),風(fēng)機(jī)和油泵同時(shí)啟動(dòng)
B.點(diǎn)火變壓器通電點(diǎn)火,同時(shí)燃油電磁閥動(dòng)作開始噴油,風(fēng)門關(guān)小
C.電點(diǎn)火5~10S后點(diǎn)火變壓器停止點(diǎn)火,火焰監(jiān)測(cè)器若測(cè)到火焰則正常燃燒;測(cè)不到則立即進(jìn)入二次點(diǎn)火程序
D.點(diǎn)火自動(dòng)停爐程序時(shí),風(fēng)機(jī)和油泵繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),燃油電磁閥停止噴油,風(fēng)門關(guān)小后掃風(fēng)
1.把可燃物從火場(chǎng)搬走屬隔離滅火法
2.用黃沙滅火屬空息滅火法
3.使用化學(xué)干粉屬化學(xué)中斷滅火法
4.關(guān)閉燃燒艙室的防火門窗屬隔離滅火法
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.液壓系統(tǒng)
B.通風(fēng)系統(tǒng)
C.衛(wèi)生水系統(tǒng)
D.艙底水系統(tǒng)
最新試題
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過(guò)度磨損。
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型;②Y型;③H型;④M型,其中正確對(duì)的是()。
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是()
降低壓縮空氣濕度的措施:保證氣液分離裝置的正常投入工作外,并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)()。
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
活塞銷固定在活塞銷座孔,這種連接方式稱為()