A.應(yīng)急艙底閥與主海水吸入管相連
B.應(yīng)急艙底閥是截止止回閥,開關(guān)手輪在花鐵板之上
C.該閥可使主江水泵在應(yīng)急情況下,排除艙底水
D.該閥投入使用時(shí),所有海水吸入閥應(yīng)全開
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A.鍋爐點(diǎn)火前對爐膛預(yù)掃風(fēng),風(fēng)機(jī)和油泵同時(shí)啟動
B.點(diǎn)火變壓器通電點(diǎn)火,同時(shí)燃油電磁閥動作開始噴油,風(fēng)門關(guān)小
C.電點(diǎn)火5~10S后點(diǎn)火變壓器停止點(diǎn)火,火焰監(jiān)測器若測到火焰則正常燃燒;測不到則立即進(jìn)入二次點(diǎn)火程序
D.點(diǎn)火自動停爐程序時(shí),風(fēng)機(jī)和油泵繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),燃油電磁閥停止噴油,風(fēng)門關(guān)小后掃風(fēng)
1.把可燃物從火場搬走屬隔離滅火法
2.用黃沙滅火屬空息滅火法
3.使用化學(xué)干粉屬化學(xué)中斷滅火法
4.關(guān)閉燃燒艙室的防火門窗屬隔離滅火法
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.液壓系統(tǒng)
B.通風(fēng)系統(tǒng)
C.衛(wèi)生水系統(tǒng)
D.艙底水系統(tǒng)
A.飲水系統(tǒng)
B.壓載水系統(tǒng)
C.壓縮空氣系統(tǒng)
D.空調(diào)系統(tǒng)
A.燃油系統(tǒng)
B.滑油系統(tǒng)
C.柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng)
D.消防水系統(tǒng)
最新試題
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理,下列()定義最準(zhǔn)確。
可用作彈簧對中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型;②Y型;③H型;④M型,其中正確對的是()。
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
活塞銷與連桿小端緊固,這種連接方式稱為()
降低壓縮空氣濕度的措施:保證氣液分離裝置的正常投入工作外,并應(yīng)對系統(tǒng)()。
截止閥的作用有()。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動
活塞銷可相對活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動,這種連接方式稱為()
開式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。