單項(xiàng)選擇題因先導(dǎo)式溢流閥造成系統(tǒng)壓力過(guò)高的原因是（）。
A.導(dǎo)閥打不開(kāi)
B.外控口泄油
C.阻尼孔堵
D.外控口漏油
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1.單項(xiàng)選擇題用（）作制冷劑時(shí)壓縮式制冷裝置不需設(shè)干燥器。
A.R12
B.R22
C.R134a
D.R717
2.單項(xiàng)選擇題用CO2滅火劑滅火，施放時(shí)汽化，吸收大量的熱，溫度可以低至約（）℃。
A.-58
B.-68
C.-78
D.-88
3.單項(xiàng)選擇題用硅膠作干燥劑是利用其對(duì)水的（）。
A.化學(xué)反應(yīng)
B.過(guò)濾作用
C.吸附作用
D.乳化作用
4.單項(xiàng)選擇題用夾箍污修補(bǔ)破損管路，一般適用于小的破口，操作方法是（）。
A.用卡箍的寬度壓住破口
B.用薄橡皮纏繞一到二圈，卡箍壓緊
C.用地塊比破口大的薄橡皮壓住破口，卡箍壓緊
D.用一塊比契破口大的存橡皮壓住破口，立箍上緊
5.單項(xiàng)選擇題用警報(bào)器、氣笛或口笛發(fā)布的“六短一長(zhǎng)”，連放一分鐘的報(bào)警信號(hào)是（）警報(bào)。
A.火警
B.救生
C.棄船
D.人員落水
最新試題
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上，通常裝一應(yīng)急艙底水吸口，它的用途是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有（）特點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
截止閥的作用有（）。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
降低壓縮空氣濕度的措施：保證氣液分離裝置的正常投入工作外，并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修舵桿時(shí)，在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題