A.火警
B.救生
C.棄船
D.人員落水
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A.地調(diào)節(jié)螺絲
B.調(diào)節(jié)圈
C.A或B
D.A+B
A.用橡膠皮纏繞
B.用厚橡皮纏繞
C.用薄橡皮纏繞,配以麻繩纏繞
D.用厚橡皮纏繞,配以麻繩纏繞
A.旋轉(zhuǎn)的氣流產(chǎn)生
B.穩(wěn)焰器產(chǎn)生
C.一次風(fēng)產(chǎn)生
D.高風(fēng)速產(chǎn)生
A.飽和蒸汽
B.濕蒸汽
C.過熱蒸汽
D.沒有特別要求
A.前彎葉片離心風(fēng)機(jī)
B.后彎葉片離心風(fēng)機(jī)
C.軸流風(fēng)機(jī)
D.徑向葉片離心風(fēng)機(jī)
最新試題
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的(),稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是()。
在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過()
開式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。