單項(xiàng)選擇題在設(shè)有點(diǎn)火噴油器的船用燃油輔鍋爐中當(dāng)采用手動(dòng)點(diǎn)火時(shí)，如點(diǎn)火成功，接著應(yīng)（）。
A.開大風(fēng)門
B.開主噴油器
C.停點(diǎn)火電極
D.關(guān)回油電磁閥
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1.單項(xiàng)選擇題在下列液壓馬達(dá)中，徑向力平衡的液壓馬達(dá)是（）。
A.內(nèi)曲線式
B.軸向柱塞式
C.活塞連桿式
D.靜力平衡式
2.單項(xiàng)選擇題在下列元件中①冷凝器；②回?zé)崞?；③滑油分離器；④蒸發(fā)器；⑤貯液器；⑥干燥器；⑦電磁閥；⑧膨脹閥；⑨蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥，按冷劑壓力由高到低通過的次序應(yīng)是（）。
A.①②③④⑤⑥⑦⑧⑨
B.③①⑤②⑥⑦⑧④⑨②
C.③①⑤②⑧⑦④⑨②
D.③①⑤⑥②⑦⑧④⑨②
3.單項(xiàng)選擇題在壓縮機(jī)狀況和其它溫度條件不變時(shí)，隨著膨脹閥前制冷劑過冷度的減小，制冷壓縮機(jī)制冷量（）。
A.增大
B.不變
C.減小
D.先減小，在冷過度大到一定程度后反而增大
4.單項(xiàng)選擇題在壓縮機(jī)狀況和其它溫度條件不變時(shí)，隨著膨脹閥前制冷劑過冷度的減小，制冷壓縮機(jī)軸功率（）。
A.增大
B.不變
C.減小
D.先減小，在冷過度大到一定程度后反而增大
5.單項(xiàng)選擇題在壓縮機(jī)狀況和其它溫度條件不變時(shí)，隨著膨脹閥前制冷劑過冷度的增大，制冷壓縮機(jī)制冷量（）。
A.增大
B.不變
C.減小
D.先增大，在冷過過度大到一定程度后反而減小
最新試題
開式液壓系統(tǒng)不具有（）特點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型；②Y型；③H型；④M型，其中正確對(duì)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的（），稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上，通常裝一應(yīng)急艙底水吸口，它的用途是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，下列（）定義最準(zhǔn)確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題