A.彈簧力
B.重力
C.電磁力
D.冷劑壓力
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A.電磁力
B.冷凝壓力
C.冷卻水進(jìn)口壓力
D.冷卻水出口壓力
A.口徑較大
B.靈敏性較差
C.啟閥力較大
D.控制精度差
A.冷凝壓力較高的場(chǎng)合
B.間接冷卻式制冷裝置
C.冷卻水流量較小的場(chǎng)合
D.與C相反
A.立即報(bào)告駕駛臺(tái)和輪機(jī)長(zhǎng)
B.報(bào)告后立即采取措施防止火災(zāi)擴(kuò)大
C.起動(dòng)消防泵
D.立即拉閘停電
A.制冷壓縮機(jī)
B.冷凝器
C.蒸發(fā)器
D.A+B+C
最新試題
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理,下列()定義最準(zhǔn)確。
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱(chēng)物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的()以下。
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()
在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后()。
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型;②Y型;③H型;④M型,其中正確對(duì)的是()。
活塞銷(xiāo)可相對(duì)活塞銷(xiāo)座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接方式稱(chēng)為()