單項(xiàng)選擇題CO2滅火系統(tǒng)在施放前應(yīng)首先（）。
A.打開通往著火艙的控制閥
B.打開通往分配閥的主閥門
C.嚴(yán)密封艙
D.發(fā)出警報(bào)，撤出人員
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1.單項(xiàng)選擇題CO2滅火器適用于（）。
A.貨艙、機(jī)艙、起居處所
B.船上凡是有可燃物的處所
C.貨艙、機(jī)艙、貨油泵艙、油漆間
D.只適用于貨艙、機(jī)艙
2.單項(xiàng)選擇題8FS10制冷壓縮機(jī)下層隔板最低處所開的通軸箱的孔道，作用不包括（）。
A.讓吸氣帶回的滑油返回曲軸箱
B.必要時(shí)抽空曲軸箱
C.抽走偏“曲軸箱的冷劑
D.減少吸氣壓力波動(dòng)
3.單項(xiàng)選擇題8FS10活塞式壓縮機(jī)發(fā)生液擊時(shí)下列部件①假蓋；
②假蓋導(dǎo)圈；
③假蓋彈簧；
④吸氣閥限位器；
⑤排氣閥內(nèi)座芯；
其中會(huì)動(dòng)的是（）。
②假蓋導(dǎo)圈；
③假蓋彈簧；
④吸氣閥限位器；
⑤排氣閥內(nèi)座芯；
其中會(huì)動(dòng)的是（）。
A.①③
B.①
C.①②③
D.①③⑤
4.單項(xiàng)選擇題6000GT及以上的貨船，當(dāng)兩臺消防水泵同時(shí)工作開通過規(guī)定水槍由任何相鄰消火栓輸出要求水量時(shí)，在所有消火栓上應(yīng)維持的壓力不小于（）Mpa。
A.0.15
B.0.27
C.0.4
D.0.8
5.單項(xiàng)選擇題“作用數(shù)”的概念常用于（）。
①連桿式；
②五星輪式；
③內(nèi)曲線式；
④葉片式液壓馬達(dá)中的。
①連桿式；
②五星輪式；
③內(nèi)曲線式；
④葉片式液壓馬達(dá)中的。
A.③
B.④
C.②③
D.③④
最新試題
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度，稱物質(zhì)的（）。用冷卻滅火法滅火時(shí)，應(yīng)將火場測試降到物質(zhì)的（）以下。
題型：單項(xiàng)選擇題
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用（）
題型：單項(xiàng)選擇題
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將（）部件制成一個(gè)整體。
題型：單項(xiàng)選擇題
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的（），稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
截止閥直立向上安裝，閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識不清時(shí)，可按照（）原則判斷進(jìn)出口方向。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，不正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有（）
題型：單項(xiàng)選擇題
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
可燃輕金屬（如鉀、鈉、鎂等）的著火屬（）。
題型：單項(xiàng)選擇題