單項(xiàng)選擇題過(guò)期提單是指（）的提單。

A.提單的倒簽
B.貨物已遺失
C.裝運(yùn)日過(guò)后21天簽發(fā)
D.交單時(shí)間超過(guò)提單簽發(fā)日21天的提單


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)的規(guī)定,海運(yùn)提單中貨物的描述，以下說(shuō)法正確的是（）

A.必須與信用證完全一致’
B.必須與商業(yè)發(fā)票的填寫(xiě)完全一致
C.只要不與信用證的描述相抵觸,可使用貨物的統(tǒng)稱
D.必須使用貨物的全稱

5.單項(xiàng)選擇題匯票的抬頭做成指示樣式，說(shuō)明（）。

A.匯票不能通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓
B.匯票無(wú)須通過(guò)背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓
C.僅能由銀行轉(zhuǎn)讓
D.須經(jīng)過(guò)背書(shū)方能轉(zhuǎn)讓

6.單項(xiàng)選擇題

普惠制產(chǎn)地證中的Origin   criterion(原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn))一欄，應(yīng)根據(jù)貨物原料進(jìn)口成分的比例填制，“P”表示：（）

A.含進(jìn)口成份
B.無(wú)進(jìn)口成份
C.進(jìn)口成份要在40%以下
D.進(jìn)口成份要在20%以下

7.單項(xiàng)選擇題按《UCP600》解釋,若信用證條款中未明確規(guī)定是否"允許分批裝運(yùn)”"允許轉(zhuǎn)運(yùn)”，則應(yīng)視為（）

A.可允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)
B.可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
C.可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn)
D.不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)

8.單項(xiàng)選擇題（）根據(jù)USP500，以下關(guān)于空運(yùn)提單正確的選項(xiàng)是：

A.在任何情況下，空運(yùn)單簽發(fā)日期都被看承裝運(yùn)日期
B.如信用證未要求空運(yùn)單上注明實(shí)際發(fā)貨日期，若空運(yùn)單子上另外批注實(shí)際飛行日期，則一批注的日期為裝運(yùn)日期
C.如信用證要求空運(yùn)單上寫(xiě)明實(shí)際發(fā)運(yùn)日期，則空運(yùn)單上要專項(xiàng)批注裝運(yùn)日期，并且次日期被看成是裝運(yùn)日期
D.如信用證要求空運(yùn)單上注明實(shí)際發(fā)貨日期，則空運(yùn)單據(jù)的方格內(nèi)所表示的有關(guān)航班號(hào)和起飛日期的信息被看成發(fā)運(yùn)日期的專項(xiàng)批注，空運(yùn)單不要另行批注實(shí)際發(fā)運(yùn)時(shí)間。

9.單項(xiàng)選擇題（）根據(jù)UCP500，無(wú)需注明承運(yùn)人名稱以及身份的運(yùn)輸單據(jù)是：

A.海運(yùn)提單
B.航空提單
C.公路提單
D.租船提單

10.單項(xiàng)選擇題匯票的抬頭做成指示樣式，說(shuō)明（）。

A.匯票不能通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓
B.匯票無(wú)須通過(guò)背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓
C.僅能由銀行轉(zhuǎn)讓
D.須經(jīng)過(guò)背書(shū)方能轉(zhuǎn)讓

最新試題

沒(méi)有有效期的信用證（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《2000國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》規(guī)定，F(xiàn)OB 條件下的貿(mào)易合同，買方在辦理租船訂艙手續(xù)后，應(yīng)及時(shí)向賣方發(fā)出（），以便其備貨裝船。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列被稱為裝貨單，即下貨紙的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按INCOTERMS2010解釋，與CPT 相比，CIP 條件下賣方需要少提交的單據(jù)是（）?

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)I NCOTERMS2010規(guī)定，不是由賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

2011年10月，法國(guó)某公司（賣方）與中國(guó)某公司（買方）在上海訂立了買賣200臺(tái)電子計(jì)算機(jī)的合同，每臺(tái)CI F 上海1000美元，以不可撒銷的信用證支付，2011年12月在馬賽港交貨。根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例，這批貨物的風(fēng)險(xiǎn)自何時(shí)起由賣方轉(zhuǎn)移給買方？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述海運(yùn)提單的作用。

題型：?jiǎn)柎痤}

按INCOTERMS2010解釋，采用FOB 條件成交時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

買賣雙方在合同中對(duì)交貨數(shù)量規(guī)定了溢短裝條款，溢短裝的選擇權(quán)可以在合同中規(guī)定由（）行使。

題型：多項(xiàng)選擇題

下列不屬于普意量接產(chǎn)地規(guī)則的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題