A.電表
B.安全閥
C.壓力表
D.水位表
E.溫度計(jì)
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A、對(duì)調(diào)節(jié)閥的流量特性沒有影響
B、會(huì)使調(diào)節(jié)閥的可調(diào)比增加
C、會(huì)使系統(tǒng)總流量增加
D、調(diào)節(jié)閥放大系數(shù)增大
E、會(huì)使調(diào)節(jié)閥的可調(diào)比減小
A、橢圓形
B、圓柱形
C、三角形
D、T柱形
E、四邊形
A、直流勵(lì)磁
B、方波勵(lì)磁
C、磁鐵勵(lì)磁
D、激磁勵(lì)磁
E、交流勵(lì)磁
A、渦輪流量計(jì)
B、靶式流量計(jì)
C、電磁流量計(jì)
D、橢圓齒輪流量計(jì)
E、差壓式流量計(jì)
A、容積泵
B、容積閥門
C、體積槽
D、體積管
最新試題
智能電/氣閥門定位器的信號(hào)調(diào)節(jié)部分將（）轉(zhuǎn)換為微處理器所能接收的數(shù)字型號(hào)。
下列會(huì)造成差壓變送器無(wú)輸出的是（）。
在不帶遷移的情況下校準(zhǔn)電動(dòng)差壓變送器，調(diào)整量程時(shí)零點(diǎn)的變化約為量程調(diào)整量的（）。
造成差壓變送器膜盒損壞的原因是（）。
緊急停車系統(tǒng)（ESD）可對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)并實(shí)現(xiàn)安全控制，當(dāng)運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生異常情況時(shí)，以（）報(bào)警引起操作者的注意。
智能調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就在于正確的（）之后進(jìn)行自身保護(hù)。
ESD控制系統(tǒng)邏輯運(yùn)算單元的掃描周期一般在（）以下。
熱電阻或引出線斷路的處理方法是將斷頭處進(jìn)行（）。
具有顯示功能的可燃?xì)怏w探測(cè)器，顯示值與真實(shí)值之差應(yīng)小于（）。
故障安全是指（）系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，不會(huì)影響到被控過(guò)程的安全運(yùn)行。