單項(xiàng)選擇題()是成組運(yùn)輸?shù)囊环N最新形式。
A.管道運(yùn)輸
B.托盤運(yùn)輸
C.集裝箱運(yùn)輸
D.以上都不是
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1.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)領(lǐng)域中物流中的“物”主要指的是()
A、物資
B、物料
C、物品
D、貨物
2.多項(xiàng)選擇題廣義的采購主要有()途徑。
A、租賃
B、借貸
C、交換
D、購買
3.單項(xiàng)選擇題公路快速貨運(yùn)系統(tǒng)的基本要素有()
A、快運(yùn)貨物
B、道路設(shè)施
C、運(yùn)輸裝備
D、以上都不是
4.多項(xiàng)選擇題整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別體現(xiàn)在()
A、貨物數(shù)量
B、貨品品類
C、貨物運(yùn)費(fèi)
D、以上都不對(duì)
5.單項(xiàng)選擇題在()情況下,租期屆滿,租箱人將集裝箱歸還給出租人,集裝箱仍歸出租人所有
A、實(shí)際使用租賃
B、金融租賃
C、靈活租賃
D、即期租賃
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緊跟在FOB后面的地理位置是指()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
盤點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤點(diǎn)。
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對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
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()將是EDI使用者所遵循的唯一國際標(biāo)準(zhǔn)。
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針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采取()方式進(jìn)行揀取。
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以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說法是()
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同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
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以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
貨物出庫的要求,包括()
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CFR術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題