A、限定資金的目標(biāo)
B、庫(kù)存保證程度最高的目標(biāo)
C、成本最低的目標(biāo)
D、周轉(zhuǎn)速度適當(dāng)?shù)哪繕?biāo)
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A、規(guī)范化
B、標(biāo)準(zhǔn)化
C、系統(tǒng)化
D、統(tǒng)一化
A、廠內(nèi)看板
B、生產(chǎn)看板
C、運(yùn)行看板
D、取貨看板
A、第三方物流
B、高效的物流管理
C、物流信息化
D、客戶服務(wù)
A、單程租賃
B、來(lái)回程租賃
C、金融租賃
D、靈活租賃
A、貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)
B、貨運(yùn)站場(chǎng)
C、貨物集散地
D、道路設(shè)施
最新試題
關(guān)于托盤(pán)化運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,正確的是()
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
CFR術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()
關(guān)于托盤(pán)運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,不正確的是()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
盤(pán)點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤(pán)點(diǎn)。
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括()