關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn)，敘述正確的有（）。

二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定；矩形斷面，頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）。

關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法，正確的有（）。

以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是（）。

下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有（）。

TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。

在硬巖中，利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)，屬于（）TBM。

按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。

國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。