保險(xiǎn)人所承保的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)只可能是()。
A、A
B、B
C、C
D、D
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A、損失前目標(biāo)
B、損失后目標(biāo)
C、財(cái)務(wù)目標(biāo)
D、技術(shù)目標(biāo)
A.控制型
B.財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)
C.感知型風(fēng)險(xiǎn)
D.必然型風(fēng)險(xiǎn)
()的主要任務(wù)是估計(jì)和預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和損失程度。
A、A
B、B
C、C
D、D
A、在處理風(fēng)險(xiǎn)成本較低時(shí)用
B、在損失程度較低時(shí)用
C、根本上消除風(fēng)險(xiǎn)
D、無法消除風(fēng)險(xiǎn)
A、客觀性
B、必然性
C、不確定性
D、普遍性
最新試題
控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)主要包括的方法為()
依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)分類,房屋所有者面臨的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、汽車主人面臨的碰撞風(fēng)險(xiǎn)等,當(dāng)火災(zāi)或碰撞事故發(fā)生時(shí),他們便會(huì)遭受經(jīng)濟(jì)利益上的損失,這屬于()。
按風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)分類,風(fēng)險(xiǎn)可分為()
通過事故發(fā)生前所作的財(cái)務(wù)安排,來解除事故發(fā)生后給人們?cè)斐傻慕?jīng)濟(jì)困難和精神憂慮,這是()。
通過訂立保險(xiǎn)合同,將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)人,這種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是()。
下列屬于風(fēng)險(xiǎn)管理的損失后目標(biāo)特點(diǎn)的是()。
如利用簽定銷售、建筑、運(yùn)輸合同處理風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)管理方法是()。
下列關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)關(guān)系錯(cuò)誤的說法是()
()是風(fēng)險(xiǎn)的特征之一。
()是與人的心理狀態(tài)有關(guān)的無形因素,即由于人們疏忽或過失以及主觀上不注意、不關(guān)心、心存僥幸,以致增加風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的機(jī)會(huì)和加大損失的嚴(yán)重性的因素。