A.控制型
B.財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)
C.感知型風(fēng)險(xiǎn)
D.必然型風(fēng)險(xiǎn)
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（）的主要任務(wù)是估計(jì)和預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和損失程度。
A、A
B、B
C、C
D、D
A、在處理風(fēng)險(xiǎn)成本較低時(shí)用
B、在損失程度較低時(shí)用
C、根本上消除風(fēng)險(xiǎn)
D、無(wú)法消除風(fēng)險(xiǎn)
A、客觀性
B、必然性
C、不確定性
D、普遍性
A．純粹風(fēng)險(xiǎn)
B．投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
C．損失風(fēng)險(xiǎn)
D．基本風(fēng)險(xiǎn)
A.《保險(xiǎn)代理從業(yè)人員職業(yè)道德指引》
B.《保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人員職業(yè)道德指引》
C.《保險(xiǎn)公估人員職業(yè)道德指引》
D.《保險(xiǎn)從業(yè)人員職業(yè)道德指引》
最新試題
（）是一個(gè)組織或個(gè)人用以降低風(fēng)險(xiǎn)的消極結(jié)果的決策過(guò)程。
如利用簽定銷(xiāo)售、建筑、運(yùn)輸合同處理風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)管理方法是（）。
（）是與人的心理狀態(tài)有關(guān)的無(wú)形因素，即由于人們疏忽或過(guò)失以及主觀上不注意、不關(guān)心、心存僥幸，以致增加風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的機(jī)會(huì)和加大損失的嚴(yán)重性的因素。
通過(guò)訂立保險(xiǎn)合同，將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)人，這種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是（）。
下列屬于風(fēng)險(xiǎn)管理的損失后目標(biāo)特點(diǎn)的是（）。
風(fēng)險(xiǎn)是由風(fēng)險(xiǎn)因素（）損失三個(gè)要素構(gòu)成。
依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)分類(lèi)，房屋所有者面臨的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、汽車(chē)主人面臨的碰撞風(fēng)險(xiǎn)等，當(dāng)火災(zāi)或碰撞事故發(fā)生時(shí)，他們便會(huì)遭受經(jīng)濟(jì)利益上的損失，這屬于（）。
無(wú)形風(fēng)險(xiǎn)因素中的（）是指與人的品德修養(yǎng)有關(guān)的無(wú)形因素，即由于人們不誠(chéng)實(shí)、不正直或有不軌企圖，故意促使風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生，以致引起財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡的因素。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果，為實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)，（）是風(fēng)險(xiǎn)管理中最為重要的環(huán)節(jié)。
一個(gè)人的身體狀況屬于（）