國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。

影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有（）。

下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有（）。

二次襯砌拆模時間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定；矩形斷面，頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度等級的（）。

噴錨支護(hù)法隧道施工方案，主要包括（）。

關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險，以下說法錯誤的是（）。

超前地質(zhì)預(yù)報方法中，可用于中距離預(yù)報的是（）。

淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗收分為（）等環(huán)節(jié)。

以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是（）。

基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有（）。