A.8臺(tái)車(chē)
B.全是紙箱車(chē)
C.9臺(tái)車(chē)
D.運(yùn)行線路相同
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A.電機(jī)
B.線圈
C.水平輪
D.電源線
A.負(fù)載過(guò)大
B.輥道輸送面不平扭曲
C.鏈輪安裝不當(dāng)或輪距不當(dāng)
D.鏈輪損壞軸承損壞
A.報(bào)警裝置是否失靈
B.各運(yùn)行運(yùn)行部件有無(wú)異?,F(xiàn)象和異常噪聲
C.運(yùn)行主被動(dòng)輪組導(dǎo)向輪的磨損情況
D.自動(dòng)控制的各探測(cè)片限位行程開(kāi)關(guān)等是否失靈
A.預(yù)防為主
B.急時(shí)處理
C.發(fā)現(xiàn)解決
D.逐個(gè)排查
A.檢測(cè)光電開(kāi)關(guān)是否在規(guī)定區(qū)域內(nèi)動(dòng)作無(wú)誤
B.輸送機(jī)運(yùn)行速度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求
C.是否超負(fù)載運(yùn)行
D.物料托盤(pán)運(yùn)行過(guò)程有無(wú)卡滯現(xiàn)象
最新試題
在倉(cāng)儲(chǔ)選址決策的定量方法中,應(yīng)用重心法進(jìn)行選址時(shí)將考慮倉(cāng)庫(kù)建設(shè)完成后未來(lái)可能發(fā)生的各項(xiàng)變化。
租用倉(cāng)庫(kù)的租金不會(huì)隨著庫(kù)存水平變化而每天變動(dòng),它與庫(kù)存水平無(wú)關(guān)。
一般來(lái)說(shuō),隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加,運(yùn)輸成本會(huì)下降。
在倉(cāng)庫(kù)安全管理種,可以從可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)和著火源3個(gè)方面杜絕火災(zāi)的發(fā)生。
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的產(chǎn)權(quán)決策種,自建倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)在于可以更大限度地()。
通常只有單一市場(chǎng)的中小規(guī)模的企業(yè)只需一個(gè)倉(cāng)庫(kù)即總倉(cāng)。
倉(cāng)儲(chǔ)管理模式包括()。
下列選項(xiàng)中哪項(xiàng)不是典型的站臺(tái)布置形式?()
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的產(chǎn)權(quán)決策中,租用倉(cāng)庫(kù)的租金屬于()。
在倉(cāng)儲(chǔ)選址決策中,選址時(shí)應(yīng)以總費(fèi)用最低作為選址的經(jīng)濟(jì)性原則。