A.負(fù)載過大
B.輥道輸送面不平扭曲
C.鏈輪安裝不當(dāng)或輪距不當(dāng)
D.鏈輪損壞軸承損壞
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A.報警裝置是否失靈
B.各運行運行部件有無異?,F(xiàn)象和異常噪聲
C.運行主被動輪組導(dǎo)向輪的磨損情況
D.自動控制的各探測片限位行程開關(guān)等是否失靈
A.預(yù)防為主
B.急時處理
C.發(fā)現(xiàn)解決
D.逐個排查
A.檢測光電開關(guān)是否在規(guī)定區(qū)域內(nèi)動作無誤
B.輸送機(jī)運行速度是否達(dá)到設(shè)計要求
C.是否超負(fù)載運行
D.物料托盤運行過程有無卡滯現(xiàn)象
A.控制系統(tǒng)運行正??煽坎⒛軡M足空載運行所需要的各種功能
B.檢測電控部分按鈕是否正常
C.整機(jī)各運動部分運行平穩(wěn)靈活無跳動無沖擊無不正常響動
D.物料托盤運行過程有無卡滯跑偏現(xiàn)象
A.升降到位
B.升降下限位
C.下降位置超出設(shè)定
最新試題
若貨物在倉庫中散放存儲,其活性系數(shù)為0。
一般來說,隨著倉庫數(shù)量的增加,失銷成本會降低。
一般來說,隨著倉庫數(shù)量的增加,失銷成本會降低,存貨成本也將會降低。
物流業(yè)倉儲一般強調(diào)對物料周轉(zhuǎn)的控制,而制造業(yè)倉儲一般強調(diào)對庫存量的控制。
在倉儲選址決策中,選址時應(yīng)以總費用最低作為選址的經(jīng)濟(jì)性原則。
在倉庫選址方法中,加權(quán)因素分析法也許是定性方法中使用得最廣泛的一種方法。
在倉儲管理的模式?jīng)Q策中,風(fēng)險共享可以減少需求變化的程度,集中倉儲降低了平均庫存和()。
下列選項中哪項不屬于自建倉儲的優(yōu)勢?()
租用倉庫的租金不會隨著庫存水平變化而每天變動,它與庫存水平無關(guān)。
若企業(yè)的定位是倉儲運輸,倉儲是核心業(yè)務(wù),那么自建倉儲是比較合理的。