A.單管路氣制動(dòng)閥
B.雙管路氣制動(dòng)閥
C.低壓氣制動(dòng)閥
D.高壓氣制動(dòng)閥
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A.氣缸
B.換向閥
C.油泵
D.液壓總泵
A.用一臺(tái)小排量200mL/r以下的普通轉(zhuǎn)向器，通過流量放大器來放大。
B.采用加長(zhǎng)定子轉(zhuǎn)子組件的普通型全液壓轉(zhuǎn)向器。
C.新型的同軸流量放大全液壓轉(zhuǎn)向器。
D.液壓助力轉(zhuǎn)向器。
A.變速操縱沖擊力很小，換擋十分平穩(wěn)
B.換擋操縱非常簡(jiǎn)便
C.“KD”功能、換擋鎖定功能
D.具有空擋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)功能。
A.在軟基路面上下陷小，通過性能好
B.在凹凸路面上，緩沖性能好
C.在惡劣作業(yè)路面上，有良好的越野性能和牽引性能
D.在良好的路面上，有高速的行車性能
A.在曲軸上安裝飛輪
B.采用多缸結(jié)構(gòu)形式
C.縮短曲軸的長(zhǎng)度
D.增加曲軸的直徑
最新試題
裝載機(jī)司機(jī)出駕駛室可以不帶安全帽。
輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角，以減小裝載機(jī)的最小轉(zhuǎn)向半徑，提髙裝載機(jī)的機(jī)動(dòng)性。
裝載機(jī)裝車作業(yè)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選擇最佳的作業(yè)路線循環(huán)方式。
容積泵正常工作密封容腔的容積大小不交替變化。
裝載機(jī)司機(jī)要貫徹落實(shí)隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行裝載機(jī)安全操作規(guī)程。
裝載機(jī)清倉作業(yè)時(shí)艙內(nèi)供料要避讓鉤行路線，嚴(yán)禁交叉作業(yè)。
設(shè)備維護(hù)習(xí)慣性違章現(xiàn)象包括（）。
裝載機(jī)傳動(dòng)系（）故障表現(xiàn)出“壓力正常但作業(yè)爬坡或行走無力”的故障現(xiàn)象。
裝載機(jī)作業(yè)后司機(jī)要做到（）。
裝載機(jī)行車前檢查各儀表，指示燈、報(bào)警裝置等是否正常。