A.液壓緩沖裝置失靈
B.液壓系統(tǒng)中進入空氣
C.節(jié)流閥閥芯配合間隙過大
D.工作臺驅(qū)動油路有滲漏
E.工作臺潤滑壓力過高
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A.阻力閥壓力調(diào)得過低
B.超越離合器磨損
C.針型閥開口量小
D.球形閥壓力未調(diào)到規(guī)定值
E.系統(tǒng)壓力調(diào)整不當
A.溢流閥阻尼孔被雜物堵塞
B.球形閥壓力未調(diào)到規(guī)定值
C.針型閥開口量小
D.活塞桿密封環(huán)調(diào)整過緊
E.系統(tǒng)壓力調(diào)整不當
A.溢流閥阻尼孔被雜物堵塞
B.溢流閥閥芯被雜物堵塞
C.活塞桿密封環(huán)調(diào)整過緊
D.滑枕導(dǎo)軌調(diào)整過緊或潤滑不良
E.系統(tǒng)壓力調(diào)整不當
A.系統(tǒng)壓力過高
B.導(dǎo)板調(diào)整過松
C.制動閥堵塞
D.溢流閥卡死
E.滑枕移動速度過高
A.球形閥壓力調(diào)得過高
B.系統(tǒng)中進入空氣
C.液壓油太臟
D.針形閥調(diào)整不當
E.阻力閥壓力調(diào)整不當
A.內(nèi)泄漏大
B.系統(tǒng)壓力過高
C.工作負荷過大
D.油池油面過低
E.液壓油太臟
A.系統(tǒng)中混入空氣
B.系統(tǒng)壓力太低
C.背壓太高
D.液壓油黏度大
E.液壓油變質(zhì)
A.液壓泵選的太小
B.空氣混入液壓系統(tǒng)
C.驅(qū)動的負荷量太大
D.液壓泵內(nèi)的零件嚴重磨損
E.系統(tǒng)管路過長
A.油管接頭松動
B.密封紙墊破裂
C.放氣閥未開啟
D.背壓調(diào)的過高
E.系統(tǒng)管路過長
A.滾刀架移動時爬行
B.冷卻液的冷卻效果不佳
C.滾刀磨鈍
D.升降絲杠副間隙大
E.滾刀在刀軸上安裝時圓跳動太大
最新試題
螺紋螺距相鄶兩牙在軸線方向的距離叫螺距。
軸被軸承支承的部分稱為軸頸,與軸頸相配的零件稱為軸瓦。
閘閥在管路中主要作切斷用,一般口徑DN≥50mm的切斷裝置多選用它,有時口徑很小的切斷裝置也選用閘閥。
銷連接通常只傳遞較小載荷,銷還可用作()裝置。
當齒輪泵主動齒輪轉(zhuǎn)動,吸油腔齒輪脫開嚙合,齒輪的輪齒退出齒間,使密封容積增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,經(jīng)吸油管路、吸油腔進入齒間。
開口銷,它是一種()零件,與其它聯(lián)接件配合使用。
管道如有泄漏,不必降壓處理后再更換或調(diào)整安裝密封墊片,可帶壓操作。
特種銼是加工零件上的普通表面用的。
泵的轉(zhuǎn)數(shù)較高,()與原動機直接聯(lián)接。
對易燃、易爆介質(zhì)的壓力容器和管道,換裝密封墊片時應(yīng)使用(),以免因工具與法蘭或螺栓相碰,產(chǎn)生火花,導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸事故。