A.一分鐘
B.二分鐘后
C.十分鐘后
D.十五分鐘后
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A.150Km/h
B.160Km/h
C.180Km/h
D.200Km/h
A.停放制動(dòng)
B.軸端回流裝置
C.速度傳感器
D.自動(dòng)過分相天線
A.2
B.3
C.4
D.5
A.20
B.100
C.180
D.250
A.9
B.10
C.11
D.12
最新試題
CRH1A型動(dòng)車組壓縮機(jī)絕緣電阻檢測(cè)時(shí)(適用于法維萊和美萊克空調(diào)),用DC500V 檔位絕緣表,檢測(cè)壓縮機(jī)控制接觸器接線端,每相對(duì)地絕緣電阻均不得小于(),如低于該值,須對(duì)接線盒進(jìn)行烘干、除銹、密封,并檢查膨脹閥開度。
CRH1A型動(dòng)車組當(dāng)風(fēng)壓低于()時(shí),車組將執(zhí)行“緊急制動(dòng)”。
CRH1A型動(dòng)車組客室區(qū)域的煙感探測(cè)器探頭是吸入式煙霧探測(cè)器。
下列屬于CRH1A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧缺陷限度要求的是()。
CRH1A型動(dòng)車組在以下情況下主電路斷路器會(huì)自動(dòng)閉合:受電弓升起后;已通過分相區(qū)。
CRH1A型動(dòng)車組陶瓷絕緣子單個(gè)缺陷面積應(yīng)()。
CRH1A型動(dòng)車組受電弓上升及下降過程中同一高度點(diǎn)力的差值是()。
CRH1A型動(dòng)車組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是()。
CRH1A型動(dòng)車組制動(dòng)盤摩擦面刻痕狀態(tài)檢查時(shí),要求深度不過限,制動(dòng)盤摩擦面刻痕深度≤1.2mm。
CRH1A型動(dòng)車組受電弓關(guān)節(jié)潤(rùn)滑:DSA系列受電弓的上導(dǎo)桿兩端各1處,弓頭組裝上左右支撐各4處。