A、嚙合間隙過(guò)小
B、嚙合間隙過(guò)大
C、嚙合位置不當(dāng)
D、有斷齒
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A、活塞敲缸
B、活塞銷(xiāo)
C、連桿軸承
D、曲軸主軸承
A、軸承間隙過(guò)大
B、彎曲
C、汽缸偏磨
D、軸向間隙過(guò)大
A、游車(chē)
B、飛車(chē)
C、怠速
D、悶車(chē)
A、過(guò)小
B、過(guò)大
C、不均
D、突變
A、混合氣過(guò)稀
B、混合氣過(guò)濃
C、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
D、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
最新試題
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。
車(chē)輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車(chē)況;對(duì)車(chē)輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
汽車(chē)制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類(lèi)通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
汽車(chē)高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車(chē)行駛阻力中不占很大比重。
汽車(chē)平順性是指保持汽車(chē)在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。