在fAS條件下，如買(mǎi)方所派的船只不能在裝運(yùn)港靠岸，則應(yīng)由買(mǎi)方自行負(fù)擔(dān)將貨物從碼頭貨位駁運(yùn)到船邊的費(fèi)用。（）

CIf  Landed   NewYork，是指賣(mài)方必須將貨物交到紐約港岸上，才算完成交貨義務(wù)。（）

（）信用證項(xiàng)下單證不符，開(kāi)證行可以拒付貨款；托收項(xiàng)下單據(jù)不符，買(mǎi)方可以拒付貨款。

每種單據(jù)盡管用途不一，但約有80%的內(nèi)容相同。這些相同內(nèi)容的項(xiàng)目是：（）

下列術(shù)語(yǔ)中，在裝運(yùn)港完成交貨的有（）。

以下關(guān)于聯(lián)合國(guó)設(shè)計(jì)推薦使用的地名代碼表述正確的是：（）

我出口某大宗商品，如果使用fOB   Liner    Terms貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，則意味著我方必須用班輪運(yùn)輸。（）

（）根據(jù)UCP500，運(yùn)輸單據(jù)有以下八類(lèi)；海運(yùn)單據(jù)，不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單，租船合約提單，空運(yùn)提單，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，公路，鐵路和內(nèi)河運(yùn)輸單據(jù)、專(zhuān)遞和郵政收據(jù)以及運(yùn)輸行出具的單據(jù)。

按fOB成交，貨在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后，風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移。因此，貨到目的港后買(mǎi)方如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量、包裝等與合同規(guī)定不符，賣(mài)方概不負(fù)責(zé)。（）

采用班輪運(yùn)輸時(shí)，凡fOB后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)理艙或平艙的費(fèi)用。（）