A.混合氣過稀
B.油壓過低
C.無點(diǎn)火信號(hào)
D.怠速控制機(jī)構(gòu)故障
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A.真空漏氣
B.油壓過低
C.無點(diǎn)火信號(hào)
D.混合氣過稀
A.1
B.2
C.3
D.4
A、控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況
B、控制進(jìn)油電磁閥
C、控制出油電磁閥
D、控制換檔電磁閥工作,從而控制變速器檔位
A.氣門組
B.曲軸飛輪組
C.上、下曲軸箱
D.氣缸體
A.會(huì)急劇產(chǎn)生電流
B.會(huì)急劇產(chǎn)生電阻
C.會(huì)急劇產(chǎn)生電流導(dǎo)致二極管擊穿損壞
D.會(huì)急劇產(chǎn)生電流而不會(huì)出現(xiàn)擊穿損壞
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)定,不得有過熱現(xiàn)象;不應(yīng)有();突然改變工況時(shí),應(yīng)過渡圓滑,不得有突爆、回火、放炮等異常情況。
桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)中的空調(diào)繼電器控制()
4T65E速度傳感器VSS傳感器與齒圈的間隙為()。
起動(dòng)性能按GB18297中的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常環(huán)境溫度和低溫255K(-18°)時(shí),都能順利起動(dòng)。允許起動(dòng)()次。
冷卻系除了能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在最大熱負(fù)荷情況下的冷卻外,還能()。
火花塞的自我凈化溫度大約在()度左右。
引起壓縮機(jī)電磁離合器不吸合的故障是()。
泄漏引起制冷劑過少應(yīng)該()
手動(dòng)空調(diào)控制板一般由溫度鍵,調(diào)風(fēng)鍵后除霜鍵()組成
油溫傳感器檢測方法正確的是()。