A、孔管
B、泄壓閥
C、單向閥
D、視液鏡
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A.E
B.I
C.U
D.P
A、繼電器
B、膨脹閥
C、蓄電池
D、發(fā)電機(jī)
A、離合器、制動(dòng)器嚴(yán)重磨損
B、油溫過(guò)高變質(zhì)
c、油平面過(guò)高或通氣孔堵塞
D、沒(méi)有及時(shí)更換油液
A、電磁離合器打滑
B、膨脹閥開(kāi)度小
C、系統(tǒng)壓力過(guò)高
D、蒸發(fā)器結(jié)霜
A.太陽(yáng)輪
B.凸緣
C.偏心輪
D.飛輪
最新試題
在選用新活塞時(shí)，在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，應(yīng)選用（）的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。
手動(dòng)空調(diào)控制板一般由溫度鍵，調(diào)風(fēng)鍵后除霜鍵（）組成
由軸扭曲變形后會(huì)改變各缸曲柄的夾角，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位和（），并會(huì)破壞曲軸的平衡，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑清晰無(wú)氣泡高、低壓力側(cè)系統(tǒng)壓力都偏高說(shuō)明制冷劑（）
葉片式空氣流量計(jì)主要檢測(cè)空氣的（），并將信號(hào)傳送至電腦。
不是熱塑料的是（）。
當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器內(nèi)的行星齒輪處于（）狀態(tài)。
4T65E速度傳感器VSS傳感器與齒圈的間隙為（）。
起動(dòng)性能按GB18297中的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常環(huán)境溫度和低溫255K（-18°）時(shí)，都能順利起動(dòng)。允許起動(dòng)（）次。
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中將低溫低壓氣體變成高溫高壓氣體是（）。